以供应链新业态培育南通制造业新动能

　　以供应链新业态培育南通制造业新动能连接产业链上下游的供应链平台（B2B平台），除了需海量资金和互联网技术支持外，还需能解决行业发展痛点或增加行业发展兴奋点。区域主导产业的高质量发展，应该有植根于本土的供应链平台提供新动能。

　　注：本文已于2019年正式发表，为与上周推文《产融供应链的南通实践者》呼应，稍作修改后推送。

　　11月16日召开的南通市委会扩大会议强调要“加快建立市领导挂钩联系优势产业链制度，进一步壮大百亿级企业、‘链主企业’和‘隐形冠军’阵容“。2019年《南通市政府工作报告》里提出“推动现代服务业与先进制造业深度融合，培育供应链物流等新业态。”如何认识供应链“新业态”的作用，怎样依靠“供应链平台企业”促进制造业发展，是南通当下急需回答的问题。

　　供应链新业态在南通有一定的发展。借鉴供应链概念，依托于社群运营产生的营销平台层出不穷；服务中小型家纺企业，旨在帮助建立便捷销售渠道的91家纺网已有一定规模；南通市发改委连续几年都在评审“平台经济重点企业”。

　　目前也有较大影响力的实践。如旨在解决中小家纺出口困难的“叠石桥市场采购贸易方式试点”，通过先行先试。为国家进一步扩大试点提供了样板。聚焦纺织原料交易，提供“四流服务”的中实纺织交易已在海内外纺织界产生一定影响（参见产融供应链的南通实践者）。由南通四建、南通六建共同发起的筑材网，由南通三建天使投资的筑集采在国内建筑领域已有一定影响。筑集采作为中国领先的建材B2B综合服务商，通过“互联网集采平台”和“筑链智融金融科技平台”，专门为建筑行业提升供应链水平服务。

　　但是，南通制造业在“供应链新业态”发展上比较滞后，除了纺织行业外，尚没有见到有影响力的实践案例。

　　然而，国内运作比较成功的供应链新业态几乎涉及到了制造业运营的方方面面，并且在对应领域产生了相当大的影响，他们大多出现在供应链活动比较发达的地区，如深圳、上海、苏州、杭州等，大部分入选了“供应链创新与应用国家试点企业”名单。

　　南通目前正在加快发展“3+3+N”重点产业，需要积极整合包括科技、资金、设备、原料等在内的各方资源，需要开拓市场以增加产品销售。南通外部已有的供应链平台既可以帮助找寻提供各种资源的供应商，也可以帮助找寻需要产品的客户，如通过对接MRO平台，可以提升企业间接采购效率。除了对接外部平台，南通“3+3+N”产业只有建立自己可以掌控的供应链业态，才能真正实现“做强”的目标。

　　南通正在实施“5215”工业大企业培育计划，梯度培育一批500亿、200亿、100亿、50亿级规模工业企业。然而，企业大不等于企业强。为减少企业太大引发的“大企业病”，很多企业在尝试改革，如海尔的“企业平台化、员工创客化”，以及大受欢迎的“阿米巴经营模式”。为了让南通的“大企业”们保持活力，可以参照学习阿里参谋长曾鸣教授提出的“S2b2c”运营模式，即需要考虑“内部赋能性供应链平台”的建设。

　　南通正在加快建设“创新之都”，提升科技创新竞争力。创新，尤其是科技创新，通常局限于科研机构内部。创新成果能否为市场所接受，只有产业化之后才能见到成效。科研机构与转化企业的串行单一联系，既限制了创新过程中可利用的资源，也延长了研发和转化周期。链接上下游企业的供应链平台，有望打破科研机构与转化企业、资源供应方的单一联系，变串行推进为并行互动，很有可能解决周期过长，反应滞后的难题，如已经成功运行多年的“淘工厂”模式。南通创新之都建设要想卓有成效，发展“供应链新业态”很有必要。

　　小米是互联网模式的成功典范，继2015年至2016年整体出货量下滑之后，今年3月发生的“小米9”缺货事件，再次证明供应链在企业竞争中的极端重要性。研发解决的是“从0到1”的问题leyu乐鱼官网，供应链解决的是“从1到N”的问题，当下主流倡导的“做专做精”如果没有供应链新业态的支撑，将难以形成真正的市场能力。南通市政府机构应带头学习，尽快在全社会形成重视供应链管理、认识供应链业态的氛围。

　　（2）政策制定：落实市委市政府领导讲线年国务院办公厅发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号文），之后各地（包括江苏）纷纷出台实施意见。2018年，商务部、工信部等8部门组织的“供应链创新与应用”试点申报中，全国55个城市、266家企业入围，南通只有两家企业入围。南通各界应充分认识到供应链对企业高质量发展的极端重要性，充分认识到供应链新业态的产业特征、区域特征和后发优势，尽快出台《南通供应链创新与应用的实施意见》和《南通发展供应链新业态的行动计划》。

　　供应链相关事宜，国家层面由商务部和中国物流与采购联合会牵头，江苏省由商务厅来主抓。但在供应链业态发展良好的城市，早在国家政策出台之前，就已经形成了多部门分工协作的态势，如工信局或经信委牵头促进企业供应链能力的提升，商务局牵头负责供应链平台的建设和供应链项目的申报，金融办牵头促进供应链金融的发展，工商联牵头推动行业供应链组织的活动。南通市可以照此在市政府的协调下，做好对应工作的分工

　　需要强调的是，一江之隔的上海、苏州、无锡、常州，与供应链相关的协会数目众多，平常活动非常活跃，无论是国际组织还是国内组织在这些城市都有分支机构；苏州工业园区几乎每个周末都有供应链组织开展的活动，如精尚慧、机械荟、智慧供应链、索及。而南通本地以供应链为主题的活动很少，以供应链为主要业务的协会更少，需要引起有关部门的足够重视

　　国务院《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》提出要“强化工业互联网平台的资源集聚能力，有效整合产品设计、生产工艺、设备运行、运营管理等数据资源，汇聚共享设计能力、生产能力、软件资源、知识模型等制造资源”，这与国办发〔2017〕84号文中对供应链的界定不谋而合。《南通市发展工业互联网 推进企业“上云”三年行动计划》年初已经发布，南通可把落实行动计划和培育供应链新业态结合，形成“工业互联网+供应链业态”协同发展的南通模式。目前国内还没有这样的先例，可以发挥“敢为人先”的南通精神，为全国做出示范

　　供应链新业态的核心模式是：在强大资本的支持下，借助互联网工具，通过解决产业链在实物流、资金流、信息流上的某些痛点，为利益相关方创造新的价值。南通产业特色鲜明、资源丰富，在全国乃至全球都具有一定的知名度，如电动工具、钢结构、钢丝绳、海产品加工。这些产业中不乏具有深厚的产业背景，熟悉上下游过程，深谙供应链痛点的组织或个人，他们正在积极地谋求转型升级。如果他们能够整合南通及周边相对充足的资金资源、IT资源，发展供应链新业态的话，将有可能迎来新的发展境界。南通市相关部门可以系统调研龙头企业、产业集群、工业园区，发现正在努力解决行业痛点的典型，帮助他们成为具有南通产业特色的供应链新业态。