leyucom乐鱼官网刘润：下一个东莞会是蒙特雷吗？

　　leyucom乐鱼官网刘润：下一个东莞会是蒙特雷吗？昨晚，结束对墨西哥城（Mexico City）的参访，双脚踏上下一个参访城市的路面时，已是深夜。挺累的。

　　蒙特雷是个什么地方？比起前几天去的墨西哥首都，再前几天去的硅谷，这个城市有什么值得专门单独飞过来看的吗？

　　有。非常有。甚至可以说，这次“问道全球”的墨西哥之行，真正的第一目的地，其实是蒙特雷，而不是墨西哥城。

　　今天，趁这里暂时还没有完全像当年的东莞一样，发展到“一朝塞车，全球缺货”，我尽快，和你聊聊。

　　“本国”，指的是把墨西哥当做你的“终点站”。你想把你的冰箱，直接卖给1.3亿墨西哥人。当然，这也只相当于去年我国一个广东省的人口。

　　“拉美”，指的是把墨西哥当做你的“桥头堡”。你想把你的冰箱，先立足于墨西哥，然后有策略地进入巴西、智利、阿根廷等33个拉美国家。当然，这和飞去拉美国家做，也不一定有太大的差别。

　　在挖了34年，把南美洲和北美洲生生挖开了一个缺口后，这条运河帮全世界的海洋贸易开辟了一条可以抄的近路，也因此帮巴拿马政府，每年创造了约50亿美元的收入。

　　但谁能想到呢？这条建成超过110年的“近路”，最近开始“堵船了”。因为气候，也因为全球贸易井喷。

　　看到中间那条“红线”了吗？没错，那是墨西哥全境最窄的一段地方。也是轮到墨西哥头上的一个新机会：“跨洋走廊”。

　　墨西哥政府，将在这里建一条铁路，联通太平洋和大西洋。这条“跨洋走廊”建成后，巴拿马运河的货运量，将被大大分流。

　　对于这样的大项目，我当然充满好奇。但我要先忍住。以后再和你展开聊。因为它不是今天想和你聊的重点。

　　看到图里的那条“深蓝色”的线年来，从“中国”的进口占比。而那条“浅蓝色”的线，是美国从“墨西哥”的进口占比。

　　现在，再看最右边那个“红圈”。那是2023年。这一年，墨西哥“重新”超过中国，成为美国第一大商品进口国。而在此之前，中国这个位置上，保持了长达15年之久。

　　15年。我们都已经习以为常了。就像你觉得，奥运会所有乒乓球金牌，都应该是中国的一样。习以为常了。

　　中美的关系，我不是专家。地缘专家，宏观经济学家，比我有发言权得多（得多得多）。但总之，比较“复杂”。

　　这种比较“复杂”的关系，影响的远不止中国和美国，还能让全世界很多全球化企业的CEO都睡不好觉。

　　今天一个“清单”，明天一个“法案”，一个被卡住，我的供应链怎么办？靠以前那种布局，还安全吗？非常担心。

　　所以，他们中有不少，都对上游企业提出了“中国+1”的要求。我还是可以和你合作，但你必须在中国之外，至少还有1处自己的产能。这样无论怎么“复杂”，都不会影响我的生意。

　　再考虑到时差、文化......要通往“北美”的市场，不错过“北美”的机会，最好把我的“+1”，放在离美国比较“近”的地方。

　　远亲不如近邻leyucom乐鱼官网。既然我们靠的这么近，那就一定要团结起来，守望相助。我们签个协定吧。我们之间的交易，（大多）免关税。但先说好，谁也不要背刺谁。

　　其次，墨西哥同学，你们的工资太低了。你们涨涨工资吧。不然你们的商品流进工资成本很高的美国，不太公平。

　　我的清单里，有一些企业，我的法案里，有一些行业。那些，都是要特别征收高额关税的。但我对我们自己，可几乎都免税。

　　那他们要是想办法绕路，把自己的商品，甚至半成品，再甚至零配件，先运进我们这几个国家，“假装”生产一下，就像把大闸蟹运到阳澄湖洗个澡一样，然后再包装成“墨西哥产”、“加拿大产”的商品，免税进入美国怎么办？

　　那样的话，我们对那些企业、行业、乃至企业和行业背后的国家设的高额关税政策，岂不就都被绕过去了。

　　把协议的条款写得细一点，再细一点。比如，你的汽车是在北美地区生产的还不够，还要75%以上组件都产自本地渠道，才能算“没假装”“没洗澡”，才能享受零关税。

　　这种调查，美国曾经对中国在越南的钢铁企业做过。看看你是不是用“假装”越南生产的方式，规避对中国的高额关税。

　　结果认定，这家中国企业的某些钢铁产品，只是在越南进行了“轻微加工”，就作为越南“本地化产品”出口到美国了。于是美国决定，对这批商品追溯征税。

　　这种调查，美国也曾经对中国在墨西哥的家居产品做过。看看你是不是用“假装”墨西哥生产的方式，规避对中国的高额关税。

　　结果认定，这家中国企业的家居产品，主要部件和材料都来自中国，只在墨西哥工厂做了“简单组装”，属于“洗澡工厂”。于是美国决定，对这批商品进行处罚。

　　但是，交了高额关税，成本也上去了。很多“中国制造”的价格，在美国市场上，可能就很难再有以前那种竞争力了。

　　但是，在“第三国”生产，就要做到65%-75%的当地自制，不再能利用中国的很多特有优势，成本还是可能会上去。

　　那里没有什么款式什么图纸发过去给他看一眼，就能说“这个有什么难，我肯定给你做出来”的老板，也......没关系......

　　可如果那里，还有很多“工作量只有国内员工三分之一甚至五分之一，但依然一个退货流程一个月都走不完，一个产品良率好几年都没个准”的员工呢？

　　这座此刻正映在我窗前的城市，是墨西哥最大的工业城市之一。并且，它离美墨边境，开车只需要不到3小时，和从上海开到杭州差不多。

　　对本国，墨西哥是目的地。对拉美，墨西哥是桥头堡。对跨洋，墨西哥是高速路。对北美，墨西哥是弹跳板。

　　香港《》在这张图里，整理了墨西哥官方的数据，发现2024年1月1日至3月15日期间，墨西哥的直接投资（FDI）来源国占比，美国排第一，占57%，中国排第四，占6%。

　　然而，或许关于中国企业对墨西哥的直接投资（FDI），墨西哥官方统计到的，只是故事的其中一个版本。

　　有当地的研究机构指出，中国在墨西哥的直接投资，可能，远远超过了官方统计。这个“远远”，可能，是官方统计的好几倍。

　　可能，是因为登记标准不同。可能，是因为中国人喜欢低调。也可能，是因为中国直接投资，会被贴上一些“中资”的标签，和基于这些标签带来的“调查”。

　　今天很多的中国企业投资墨西哥，都是绕道“第四国”之后，再进入墨西哥。这些“第四国资本”，很多已经很难看出真实源头。

　　好在，每次一条路被堵，被围堵，甚至完全被堵死时，总会在“敢问路在何方”后紧接着来一句“路在脚下”的中国人，也总会一次一次地“又出发”。

　　这句话，是在说墨西哥。据说，还是墨西哥总统，波费里奥·迪亚斯（Porfirio Díaz）说的。他的原话是：

　　今天，同样是因为“离美国那么近”，在大国博弈之时，墨西哥左手握住了中国，右手握住了美国。大量的机会，正在向墨西哥聚集。

　　就像，在那个全中国每台电视都在放“敢问路在何方”的年代里，一步步踏出了一条“世界工厂”之路的东莞。

　　但来都来了，我先忍住。先抓紧时间，再多跑跑，去看看那些曾在新闻里，在名单中，看到的一个个在蒙特雷的中国企业。